自动门泵采购
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双扇折叠式自动门，这种自动门主要用于长途客车和旅游客车，是单通道门的典型结构，它由两个门扇组成，结构比四扇折叠式自动门更简单，门扇也同样是平面直线结构。此种门置于前轮一般玻璃设计的较大，不必用内外板冲压件，可直接用小型异形钢管焊接而成，工艺操作更容易节省了冲压磨具，自动门的性能比较可靠，上下左右都有车车身相连的铰链点。
自动门泵
门泵的种类与各种乘客门相对应，门泵也有很多种类，下面列举几个典型门泵进行分析，进而确定设计内容和方案。
　　1.双(单)内摆门泵
双(单)内摆门泵的结构该门泵是一种新型客车门启闭机构，与其它门泵相比，其动力传动机构装与车门上，不占用车内空间，造型新颖、美观，启闭灵活，安全可靠。同时具有防夹、调速、抗震动及抗其他外力干扰等性能，该门泵适用于豪华公交车及各种大型公交客车。主要技术参数：控制电压：dv12v(24v)
举升高度：20mm工作气压：0.5～0.8mpa开门方向：前开、后开环境温度：-40℃～+60℃大转角：>135
　　2.电动折叠式门泵
　　电动折叠式门泵如图1.2所示，该门泵是客车折叠门的启闭驱动机构。它具有整体结构紧凑、性能优越的特点，并有防夹等安全装置。适用于使用折叠门的各种客车，特别是不具备气源的中巴车、城市公交车、豪华旅游车。主要技术参数：额定电压：dc12v(24v) 电动功率：100w、120w推力：1000n、1250n开门方向：前开、后开防夹力：30n～50n环境温度：-40℃～+60℃
　　3.气动外摆门泵 
气动门泵目前主要分为两种，一种是普通的气动门泵结构较简单，市场上较为常见的有md1和fr803c等;另一种是旋转是气动门泵，结构相对复杂，功能也较多如mb100型气动门泵。

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