最近，雪佛兰在紧凑级suv市场投放了一款全新的车型，雪佛兰创界，定价13.99万元-17.99万元，犀利的外观造型，加上丰富的运动套件，显然是标榜着运动而来，但雪佛兰创界真的对得起运动的名头吗？今天我们就一起来看一下雪佛兰创界，是不是真的有实力跟同级别霸主日产逍客掰掰手腕？
外观造型创界更加年轻运动，逍客则偏向时尚居家
对于外观造型这一项，向来是见仁见智的。雪佛兰创界凭借其家族式的运动套件设计，着实能吸引不少年轻人的眼球。从另一个方面说，过于激进的造型往往又会引来不少的非议，毕竟年轻人喜欢的，年长的不一定会喜欢。
相反，逍客的造型则是更加偏向时尚家用，能被更多年龄段的人所接受，而在运动犀利设计上，逍客确实没有创界那么激进，但是在同级别而言，逍客的外观设计也是相当不错的。
动力上创界参数占优，但三缸机惹争议
虽然动力参数上雪佛兰创界占优，但是雪佛兰创界的动力总成并没有什么优势。一方面，创界采用的是一款1.3t三缸发动机，其抖动问题必然会给后续用车带来不小的隐患。另一方面，创界的动力总成显然没有逍客那么皮实耐用，单单就常规保养一项，日产逍客也能省下不少钱，毕竟mr20这款发动机多年的市场表现已经征服了消费者。
标榜运动的创界居然用上了扭力梁非独立悬架？
从外观上雪佛兰创界真的是一副运动的样式，但是看到底盘悬架真是让我们大吃一惊，创界居然采用的是扭力梁非独立后悬架！！！反而是标榜家用的日产逍客采用了多连杆式独立悬架。另外，逍客的底盘调教是日产与雷诺共同设计的，自身带有法系车基因。这就使得，逍客的底盘调教上比创界有着不小的优势。
车型尺寸两者相差不大，逍客自带移动沙发加成？
在参数上，雪佛兰创界与日产逍客的车型尺寸相差不大，基本都符合这个级别应有的尺寸。在内部空间上，就比较看厂家的空间设计功底了，具体表现可以去店里试驾一下。另外不得不说，日产的移动大沙发是真的让人无法拒绝。
写在最后
总的来说，日产逍客已经在市场上证明了自己，月销过万的数据使得逍客成为了这个级别的爆款车型。反观采用了1.3t三缸动力以及扭力梁非独立悬架的雪佛兰创界，真的能在市场上分得一杯羹？这个我们尚未可知。只是就存在的问题看，创界的非独立悬架问题倒是还好说，三缸机问题真是拖了创界的后腿。
而这个级别来说，你会选择谁呢？

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